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Fait partie de Département de la Dordogne. Mémoire sur les anciens projets de navigation par les rivières de la Vézère, de la Corrèze et de la Dordogne Livre

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EPR WEE,

Moulin et digue
des Escuras.

Accidens causés
par les crues et dé-
bacles.

Décret du 14Jan-
vier 1814.

Nouvelle impor-
tance de celte navi-
gation.

(12)
moins que la suppression de ce moulin, précieux pour la ville et
pour les campagnes environnantes.

La belle digue des Hscuras, au-dessus , mérite encore mieux
d’étre conservée, et le serait sirement, au moyen d’un canal a
écluse trés-court ,'indiqué dans !é plan de M. Bremontier. ll

tourne a la fois ce beau moulin et ‘le maigre qui s’est forme
au-dessous.

La navigation naturelle jusqu’a Ja route , ne ferait sacrifier aucun
barrage de moulins en lit de la Vézere, qui puisse étre conservé
pour seryir a une navigation constante , puisqu’il faudrait recons—
truire ces barrages sur d’autres principes et avec des matériaux
tout différens, si l’on venait a4 y construire des travaux d’art pour
Py établir. L’opinion de M. I’'Ingénieur en chef, sur ces barrages,
en 1818, a été confirmée, deux ans apres, par une débacle de
glaces. Les hommes chargés de la confiance du Gouvernement,
donneront-ils jamais leur avis pour construire des ouvrages dis-
pendieux , sans reconstruire les barrages des quatre moulins existant
au-dessous de ‘lerrasson? Nous ne le pensons pas.

La_ ville de.Montignac.ayait..obtenu,,en, 18124, Vouverture de la
navigation de la Vézere , de St.-Léon jusques sous ses murs. On voit ,
par le rapport fait a Sa Majeste , en Aout 1820, sur la navigation
intérieure, par S. E. le Ministre de lintérieur, d’apres le rapport
fait par M. le Directeur-Général des Ponts et Chaussées et des
Mines, que |’Ancre indicateur d’une navigation ouverte , a été placé
au-dessus de Montignac. Cependant il n’y a rien de fait encore
pour cette navigation; et la vigilance toujours active de |’intérét-
particulier, fait craindre qu’on ne réussisse a paralyser l’effet des
réclamations dela ville de Montignac, comme ony a réussi depuis
cent ans.

La confection de la nouvelle route de Lyon a Bordeaux , donne

pourtant a cette navigation un tout autre intérét que ne pouvaient

avoir les demandes de la seule ville de Montignac. De nouyelles